汽势Auto-First丨王一
4月24日，北京车展开幕，全球智能电混皮卡长城炮Hi4-T亮相并公布预售价，其中商用炮两驱精英型PHEV官方预售价为14.98万元，商用炮四驱精英型Hi4-T为16.98万元，乘用炮四驱舒适型Hi4-T为17.98万元，乘用炮四驱尊享型Hi4-T为18.98万元。 同时，购车即享多重优惠政策，包括10000元置换补贴、至高7万24期0息金融礼、三电系统终身质保服务等，为消费者带来实惠。
在新能源时代，真正的新能源皮卡需兼顾可靠越野、节能、舒适与强大拓展性。长城基于坦克平台，为越野新能源专属研发的纵置并联混动技术Hi4-T架构，无疑是新能源皮卡技术路径的最优解。
该架构采用油电并联设计，动力持续强劲；机械四驱非解耦结构，整车动力无流失；馈电状态性能不衰减，只要有油就动力十足。搭配非承载式车身与独有安全结构设计，提供双重守护，安全感爆棚。并且，Hi4-T历经数亿公里实战验证，技术成熟可靠。
长城炮Hi4-T依托这一硬核架构，成功解决新能源皮卡续航焦虑、爬坡过热、馈电动力弱以及电池怕磕的四大核心难关。
新车搭载2.0T发动机+9HAT混动变速器动力组合，综合功率310kW，综合扭矩750N·m，百公里加速仅6.1s，动力充沛。130kW电机确保发动机处于省油高效区间，即使在高原低气压地区，也能补足动力衰减。
长城商用炮Hi4-T配备加宽加厚高强度梯形车架与3+2大尺寸钢板弹簧，后斗满载走烂路依然平稳。前后硬连接非解耦四驱结构，配合分动器与后桥电控差速锁，4L模式下扭矩可放大2.64倍，长时间重载爬坡传动不过热，动力不衰减。
油电并联的驱动模式，2.0T大功率发动机在馈电状态下直接驱动车轮，解决馈电无力难题。电池包安装在车辆大架后段横纵梁内，离地高度近700mm，底部有PVC防护涂层，经过二十多项严苛安全测试，达到IP68级防尘防水标准，强化电池安全防护。
长城炮Hi4-T不仅具备硬实力，还兼顾舒适驾乘与户外休闲。搭载Coffee OS 3智慧座舱，10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸2.5K悬浮大屏，中控屏具备三防功能，强光下清晰可见。全车100余处静音设计打造图书馆级静谧座舱，搭配座椅加热等功能，城市代步舒适。乘用炮Hi4-T搭载L2级辅助驾驶与哨兵模式，并 支持最高6kW对外放电，驻车、锁车状态均可供电，满足户外用电需求。货箱自带220V多规格电源，解锁多种用车场景。
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